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Barrière Accordéon Motorisée; Contrôle toutes les ouvertures jusqu’à 12 mètres aux entrées de parking en se pliant et se dépliant. Composée de modules connectables, la barrière motorisée est adaptée aux usages mobiles et fixes. Ses roues robustes fonctionnent sans usure pendant de nombreuses années.
Spécifications Techniques de la BARRIÈRE ACCORDÉON MOTORISÉE
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Design moderne avec rotation sur un seul rail et système de correction automatique.
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Système intelligent avec fonction de prévention des collisions.
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Peut afficher des mots dans 2000 polices différentes sur son écran numérique selon la demande du client.
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Système anti-collision infrarouge qui fait reculer automatiquement la barrière quand des personnes ou objets sont détectés à 30-50 cm, garantissant la sécurité.
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Panneau de contrôle principal avec télécommande de bureau et télécommande numérique.
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Moteur turbine unique adapté aux cycles intensifs d’ouverture-fermeture.
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Vitesse moteur : 1400 tr/min ; vitesse de déplacement : 17-19 m/min.
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Hauteur de la porte : 160 cm ; largeur totale : 66 cm ; longueur : 1200 cm.
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Revêtement électroforetique haute densité ; dimensions matériau principal : 45×30×1,0 mm ; matériau coin octogonal : 45×31×1,0 mm.
Performances de la BARRIÈRE ACCORDÉON MOTORISÉE
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Puissance moteur porte électrique : AC220V / 50Hz, puissance : 420W.
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Boîtier en alliage d’aluminium moulé avec précision offrant une dissipation thermique efficace et un aspect neuf.
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Structure compacte avec performance stable.
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Protection thermique intégrée pour prolonger la durée de vie de la machine.
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Excellente performance d’auto-verrouillage ; option d’ouverture manuelle disponible.
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Fonctionne normalement jusqu’à -35°C.
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Technologie anti-collision infrarouge inversant automatiquement la porte à une distance de fermeture de 30-50 cm, assurant une protection anti-collision à 100 %.
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Matériau en alliage d’aluminium haute résistance ; surface traitée par décapage, couleur résistante à la chaleur.
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Mécanisme à traction à quatre roues inclus. Protection thermique avancée pour le moteur.
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Embrayage excentrique à clé permettant le fonctionnement manuel en abaissant le levier à 90 degrés en cas de coupure de courant.
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Circuit IC contrôlant les points de contact pour minimiser les pannes et assurer un fonctionnement normal de la porte.


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